Saat ini sudah banyak mobil-mobil yang dengan mesin turbo. Contohnya adalah DFSK Glory 580, yang merupakan sebuah mobil SUV rakitan Cikande, Serang dengan jantung mekanis berkubikasi 1.500cc.
Penggunaan turbo sendiri tak melulu soal performa tinggi untuk kecepatan, saat ini turbo juga digunakan untuk efisiensi bahan bakar. Taqwa Suryo Swasono dari Garden Speed mengatakan hal tersebut di ICE, BSD City disela-sela gathering media dengan DFSK kemarin (7/8/2018).
“Di Eropa pajak mobil berdasarkan emisi CO gram/km, jika emisi tinggi maka pajak mahal, bukan dari kapasitas mesinnya. Maka pabrikan berlomba-lomba membuat mesin yang irit, salah satunya dengan penggunan turbo,” katanya.
Efek Positif Mobil Bermesin Turbo
“Prinsip turbo itu memampatkan ruang bakar. Energi yang terbuang digunakan untuk memutar turbin yang terhubung dengan kompresor, ini yang menambah padat ruang bakar,” sambung Ricky Humisar, Head of Product Planning PT Sokonindo Automobile.
Bagaimana tanggapan anda mengenai artikel ini?HappyInspireConfuseSad
Soal perawatan mesin turbo tak perlu perlakukan khusus, asal mengikuti jadwal perawatan dan menggunakan oli yang direkomendasikan. “Dulu mobil turbo pertama di Indonesia sempat heboh, dan akhirnya mesin hancur karena tak ada oli yang sesuai spesifikasinya,” lanjut Taqwa lagi.
Menurut pebengkel satu ini, sekarang kondisinya jauh berbeda. Kehadiran mobil bermesin turbo sudah bukan hal yang asing lagi, dan untuk perawatan sudah banyak yang mendukung.
sumber:medcom.id
